中国の大手証券会社の研究機関からのレポートにより、個人投資家と機関投資家の情報格差を最小化し、個人投資家が上場企業の根本的な変化をいち早く理解することを可能にします。
インテリジェント電気自動車産業は高速で発展しており、インテリジェントコクピットとインテリジェントドライビング構成の普及率を牽引し、両者を合わせた2025年の産業規模は2000億元近くになると予想される。近年、消費者の自動車インテリジェント化に対する関心は高まり続けており、知能運転と知能コクピットの普及率は急速に上昇している状態である。 現在、中国市場におけるインテリジェントコクピット構成レベルの新車普及率は約53.3％、IHSの予測によると、2025年の中国市場におけるインテリジェントコクピット搭載新車の普及率は75％を超える見込みであり、2025年のインテリジェントコクピットの市場規模は1093億5000万元に達することができ、20212025年のCAGRは24.3％と推定されます。 フロントエンドのL1-L3インテリジェントドライブの普及率は2021年の30.8%から2025年には80%に増加し、産業規模は2021年の302億元から2025年には862億元に成長し、2021年から2025年のCAGRは30%と予測されています。 当社が事業を展開するセグメントは、いずれも高成長分野です。
伝統的なTier1と外国の電子企業にインテリジェントコックピットとインテリジェント運転のサプライヤーは、独立したサプライヤーの成長を加速することが期待される：コンチネンタル、デンソー、ボッシュ、ビステオンなど、従来のインテリジェントコックピットTier1、ハーマン、アルパイン、クラリオンや優れた技術とサポート合弁顧客の他の電子企業が市場シェアの大きな部分を占めている。 インテリジェント運転業界は、数日前に海外の巨人が高い市場シェアを占め、2020年中国フロントビューADASシステムサプライヤー海外部品巨人は、主に現在のADAS標準構成による市場シェアの90％以上を占め、主に合弁車種に集中している。 今後、独立系自動車企業の構成比が高まるにつれて、独立系ブランド・サプライヤーの成長が加速すると考えています
同社は、深い、インテリジェントキャビン、インテリジェント運転、インテリジェントネットワーク製品ラインを拡大し続け、大手企業となっており、研究開発への高い投資を維持蓄積している：同社は以前は中国ヨーロッパ電子工業株式会社として知られている。 同社は研究開発費として10億元近くを投じていますが、同社の製品群は総合的で一定の規模とボリュームがあるため、研究開発投資が効果を生み、同社の今後の継続的な成長を支えるものと考えています。
同社の顧客は高品質で、白点の顧客を拡大し続け、受注量は過去最高を記録した：我々は、同社の顧客は、主にヨーロッパやアメリカの自動車メーカー、日本の自動車メーカーや中国の独立ブランド車広いなどの主流の自動車会社、2021を得た一汽フォルクスワーゲン、上海フォルクスワーゲン、一汽トヨタ、 Great Wall Motor Company Limited(601633) , Geely Automobile、GAC乗用車、 Byd Company Limited(002594) automobile, Cheryを含む高品質のと考えています。
業績予想とバリュエーション：20222024年の売上高は129.3億元、163.8億元、201.5億元、帰属純利益は12.3億元、16億元、206億元と予想する。
リスク：市場競争の激化、コアの不足は、自動車生産、供給制限、疫病に影響を与える自動車の生産と販売、インテリジェント運転技術の普及率の伸びが期待通りではない、新しい顧客の開発がスムーズではない、同社の製品は品質リスクを生成し、測定は主観的なものです。
