中国の主要証券会社からのレポートにより、個人投資家と機関投資家の情報格差を最小化し、個人投資家が上場企業の基本的な変化をより早く理解することを可能にします。
また、有人・無人の運用やスウォーム運用のために、ロイヤル・ウィングマンやマイクロUAVの需要も高まっています。 忠実なウイングマンは、有人機の代替だけでなく、有人機と無人機が協調する将来の知的精密戦争の文脈で、有人機を効果的に補完し、戦力増強に貢献するものです。 マイクロUAVはサイズが小さく、UAVの群れを形成するため、数値的に明らかに有利であり、柔軟な戦闘性能と破壊に対する強い耐性を持っています。
世界1000億市場空間、中国、米国、イスラエルが軍事貿易市場を支配している。 世界の軍用UAV市場は拡大を続けており、2028年には148億米ドルに達すると予想されています。 近年、米国の国防予算におけるUAS支出の割合は0.4％程度であり、2023年には31億米ドルの予算が計上される予定である。 高性能な軍用ドローンを独自に生産できる国は世界でも少なく、ドローンの軍事貿易市場も活発です。 SIPRIによれば、2010年から2020年まで、UAV軍事貿易市場におけるイスラエル、米国、中国の輸出シェアは、それぞれ31%、28%、17%になるとのこと。 中国のUAVは後発で急速に発展し、「詠龍」「虹」は一連の点検・戦闘用ドローンを代表し、軍事貿易市場において高い認知度とシェアを獲得している。
通信を含む4つの主要なサブシステムは、UAVプラットフォームの価値の65%を占めています。 UAVシステムには、UAV、UAV通信、ミッションペイロード、地上制御の4つの主要なサブシステムがあります。 ウイングドラゴン」シリーズを例にとると、機体、機体管理システム、電源システム、機械・電気システム、空中データチェーンシステムからなるUAVプラットフォームの価値が約65％、ミッションペイロードが約16％、地上制御が約14％を占めています。 UAVのパワーユニットは多様で、ピストンエンジンが最も一般的で、高高度・長時間飛行のUAVにはターボファンエンジンが最適なパワーチョイスとなる。 中国のUAV動力部門は研究開発が進み、「翼竜2号」には国産ターボプロップエンジンが搭載されています。
航空工業、 Aerospace Hi-Tech Holding Group Co.Ltd(000901) 、航空宇宙科学工業は、中国の軍事用無人機の開発と組み立てを主導しており、中高度・長距離の大型点検・戦闘用無人機の分野では、ウィングルーンとレインボーが先頭を走っている。 中国の軍用UAVの開発・組み立ては比較的集中しており、点検・戦闘用UAVの主要メーカーは航空工業グループのAVIC UAV、 Aerospace Hi-Tech Holding Group Co.Ltd(000901) グループ、 Aerospace Ch Uav Co.Ltd(002389) 、 China Aerospace Times Electronics Co.Ltd(600879) 子会社の愛思乃飛鴻、非上場の騰達技術、天宇昌英、シーイーグル・アビエーションなどである。 軍事用無人航空機の分野では、上場企業の Beijing Starneto Technology Co.Ltd(002829) が高いシェアを占めており、 Chengdu Ald Aviation Manufacturing Corporation(300696) や利煌科技に代表される民間企業は、ホスト工場に多くの種類の無人航空機を組み立てるための部品を提供しています。
リスク：繰り返される疫病がマクロ経済に影響を与えるリスク、新モデルの開発が期待どおり進まないリスク、軍事貿易市場の需要が変動するリスク、中国の需要拡大が期待どおりでないリスク。
