7月の乗用車販売台数は前年同月比で改善
中国汽車工業協会（CAAM）によると、7月の乗用車卸売販売台数は217.4万台、前年同月比40％増、2％減、小売販売台数は181.8万台、前年同月比20％増、7％減、商用車卸売販売は24.6万台、前年比22％減、13％減。 7M22乗用車卸売販売は1252.9万台、前年比8％増、小売販売は110.9万台、4％減、商用車卸売販売も119.8万台。 194.8万台、前年同期比39％減。 7月の乗用車は、自動車振興課徴金政策の効果により、前年同月比で増加しました。 8-9月期を展望すると、自動車生産・販売台数は前年同期比で増加傾向を維持するものと思われ ます。
新エネルギー車：前月比販売台数増加率は高水準を維持
CCAによると、7月の新エネルギー車の認可・販売台数は59万3千台で前年比120％、1-7M22の認可・販売台数は319万4千台で前年比120％である。 普及率では、新エネルギー車の普及率は7月に24.5％（6月：23.8％）とやや上昇した。 車種別では、純電気自動車が45万7,000台、プラグインハイブリッド自動車が13万5,000台を販売完了。
乗用車：独立系ブランドのシェア拡大が続く
中国汽車工業協会（CAAM）によると、7月の乗用車販売台数は217.4万台、前年同月比40％増、前年同月比2％減。 7月の自主ブランド市場シェアは49.6％（1-7M22：47.6%）、新エネルギー市場で大幅に増勢した自主ブランドのトップが好調で、 Byd Company Limited(002594) （以下、）など。 SZ）、広州汽車（ Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) .SH）、奇瑞（非上場）などの独立系ブランドがより鮮やかに映えた。
商用車：同じリングで販売に圧力がかかる
中国汽車工業協会（CAAM）によると、7月の商用車販売台数は24万6千台で、前年同月比22％減、前年同月比13％減となりました。 商用車市場は、昨年の高いベースと、インフラや物流市場の需要がまだ完全に回復していないことから、短期的にはまだプレッシャーがかかるかもしれないと考えています。 車種別では、7月のトラック卸売売上が前年同月比-22％、バス卸売売上が同-21％と、バス・トラックともに前年を下回る結果となりました。
在庫係数：チャネル在庫は警戒線を下回るが、前年同期比で増加
自動車流通協会によると、7月の自動車ディーラーの総合在庫係数は1.452021年7月は1.452022年6月は1.36）。 月の在庫が前年同期比で増加したのは、7月に流行した騒動が徐々に解消され、生産が本格的に回復し たことが主な要因であると考えています。 ブランド別では、7月の在庫水準は、独立系ブランドが1.56、合弁系ブランドが1.52、高級・輸入系ブランドが1.14であった。
リスク：乗用車の販売台数が予想を下回ること、流行病が産業チェーンに与える影響、高水準の操業を維持するための原材料の調達
