中国の道路スマート交通市場には多くのプレイヤーがおり、IoTやインターネット企業は自らの強みを生かしてニッチなトラックに垂直的に切り込むことができ、応用シーンも幅広く、新しいインフラ、炭素ダ峰、強い交通という文脈で急成長に突入すると予想されます
現在の市場状況：中国の道路走行距離は2017年の4776万kmから2021年には5281万kmに成長し、成長率も安定しており、ストックロードの情報化に対する需要も高い。 全国総合三次元交通網計画大綱では、2035年までに中国の交通インフラのデジタル化率が90％に達すると提言しており、高速道路のデジタル化建設市場は有望です。 中国における車車協調の発展には、高速道路の情報化に対する高いニーズがあり、試験・実証エリアの建設、技術検証、規格の策定、法規制の整備などの前段階にとどまっている
開発動向：道路交通の炭素排出量は運輸部門全体の80％を占めており、炭素ピーク目標の観点から、より低炭素なインテリジェント道路交通が求められています。 現在、高速道路の知恵袋交通市場産業は、まだ各セグメントで企業の頭の絶対的な利点を持って生まれていないが、そのような China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) は、ハードウェア、ソフトウェア、レイアウトのすべての側面の交通管理サービスを開始している、将来の業界の統合、上流と下流の合併を加速することがあります。 交通を担当する各部門がそれぞれ独立しているため、メーカー間でデータの相互運用ができず、データのサイロ化という問題がまだ解決されていない。データの相乗効果と共有が、今後の開発の大きなトレンドになるだろう
競争のパターン：中国の高速道路知能輸送市場の集中が散在し、独自の細分化トラック分野で企業の頭は、特定の競争優位を維持するために、フロントエンドから背景のレイアウトにのみ China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) より包括的である。
