原油・為替：7月のブレント原油先物の平均価格は105.4米ドル/バレル、前年同月比10.5％減、WTI原油先物の平均価格は99.5米ドル/バレル、同12.6％減。 米ドル／人民元の平均中値は6.73で、前年同期比0.5％増。
民間航空全体業績：7月の全体、中国、国際、香港、マカオ、台湾の民間航空センチメント指数は、前年同期比+23.3%、+28.1%、+6.3%、+50.5%と、2019年同期の65.4%、74.0%、90.8%、101.5%と回復し、全体、中国、国際、香港、マカオ、台湾民間航空価格指数は+19.1%、+15.2%、+0%となりました。 56.2%、+310.8%、トラフィックは前年同期比-29.3%、-29.7%、+11.4%、-86.4%、全機、中国、国際、香港、マカオ、台湾民間航空の旅客座席率はそれぞれ71.8%、64.2%、49.1%、前年比+2.9pp 、+7.1pp 、+5.1pp、に回復し83.9%、 78.9 60.0%.
主要航空会社：7月は、 Air China Limited(601111) 、中国東方航空、 China Southern Airlines Company Limited(600029) 、 Spring Airlines Co.Ltd(601021) 、 Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) ASK +61.7%, +55.9%, +38.7%, +49.4%, +110.1% それぞれ前年同期 49.9%, 45.9%, 64.6%, 92.1%, +110.1% に回復している。 75.0%、RPKは前年同期比+69.7%、+61.2%、+44.8%、+49.1%、+113.2%と回復し、それぞれ前年比40.7%、37.5%、54.4%、79.1%、61.7%、搭乗率+3.1pp, +2.2pp, +2.9pp, -0.2pp, +1.0pp が81.6％、80.3％、84.2％、86.0％、19年同期82.3％に回復しました。
主要空港：7月の首都空港の旅客処理能力は170万5000人、前年同期比200.3％増、2019年同期比19.4％、航空機移動量は1万8724回、同93.6％増、同36.6％、貨物・郵便処理能力は8万5000トン、同2.2％減、虹橋空港の旅客処理能力は1074万人である、-とされた。 66.0％、航空機の移動は9,484回、前年同期比-52.0％、貨物・郵便物の処理量は12,000トン、前年同期比-56.8％、浦東空港の旅客処理量は86万9千人、前年同期比+438.8%、前年同期比+12.7%、航空機移動数は1万4802回、前年同期比+72.2%、前年同期比33.1%、貨物・郵便物処理量は 旅客処理量は27万4000トン、前期比＋3.4％、前年同期比88.7％、旅客処理量は245万4000人、前期比＋14.3％、前年同期比54.8％、航空機移動量は2万4500人、前期比＋7.0％、前年同期比78.0％、貨物・郵便処理量は12万7000トンとなりました。 3.4%、2019年同期119.7%、 Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004) 旅客処理量は326万5000人、前期比+33.6%、同52.1%、航空機移動量は3万1067人、前期比+26.0%、同74.3%、貨物・郵便処理量は15万7000トン、前期比-4.5%、同-5%。 2019年同期比100.2％。
国務院がCOVID-19ウイルス核酸検査結果の国家間相互承認のさらなる推進を要請、民航総局が国際定期旅客便のメルトダウン措置を調整し、メルトダウン基準値を引き上げ、メルトダウン周期を短縮、香港が7日間検疫に代わる「3+4」方式を実施、3大航空会社が中国-英国間の直行便を再開するなど、多くの政策調整が行われました。 数回にわたる民間航空救済政策の実施と国家疫病予防管理状況の全面的な改善により、中国の民間航空生産と運航は徐々に回復していきました。
リスク：為替レートおよび原油価格の大幅な変動、疫病の予想以上の長期化、地政学的紛争の激化、マクロ経済の低成長など
