リチウム塩の価格は、供給が逼迫しているため、上昇を加速しています。 今週の中国の電池用炭酸リチウムの価格は1トン当たり55万6千元で、先週より3.35％上昇、電池用水酸化リチウムの価格は1トン当たり54万8千500元で、先週より3.39％上昇、再び速いペースで上昇しています。 税関のデータ9では、炭酸リチウムの輸入は12,500トンで先週から11％増加、水酸化リチウムの輸入は233トンで先週から41％減少しています。 様々な植物の正常な生産は、原材料の鉱石の不足の市場の欠如は、生産は当分の間、青海省、チベット、気候問題の季節のシャットダウンに起因する他の地域、商品の市場の不足を増加していない。
PLSリチウム精鉱の販売価格が最高値を更新、リチウム塩の価格は53.6万元。 10月18日の第10回オークションに続き、ピルバラのSC5.5のリチウム精鉱5,000トンが、1トン当たり7,255米ドル（FOB、ポートヘドランド）で追加売買契約により落札されました。 今回の競売価格は味度6%、CIF中国価格は約8000ドル/トンで、10月18日の第10回競売価格7830ドル/トンと比べて約2%上昇し、リチウム塩の生産コストは約53万6000元/トンで、リチウム塩生産利益はさらに圧迫された。
海外各社が第3四半期の生産を発表、マリオン山は予想を下回る。 この週、PLSは2022年第3四半期のリチウム精鉱生産量が147千トン、前年同期比16％増、71％増、販売量は138千トン、前年同期比5％増、51％増と発表した。 ミネラルは第3四半期のリチウム精鉱生産量が108千トン、前年同期比7％増、15％減、販売量は111千トン、前年同期比56％増、22％増と発表した。 生産量の減少は、鉱石品位の低下と90万トンの拡張生産ラインの停止によるものです。
中国におけるリチウム資源の開発は、グリーン期とイエロー期に加速されると予想されます。 EUでは最近、2035年以降にガソリン車とディーゼル車の販売を禁止することが決定され、各国は将来の供給を確保するために上流のリチウム資源の敷設を積極的に行っています。 中国のリチウム資源はまだ輸入に依存しており、リチウム資源の自主管理を維持するためには、中国の資源開発を加速させ、中国のリチウム企業が海の針の役割を果たすことが必要です。 したがって、中国のリチウム塩湖、リチウムマイカ、四川リチウム鉱山などの企業の将来の成長を引き続き楽観視しています。
主な提言
当社は、 Sinomine Resource Group Co.Ltd(002738) , Tianqi Lithium Corporation(002466) , Yongxing Special Materials Technology Co.Ltd(002756) , Youngy Co.Ltd(002192) に注目し、業績予想および目標株価を据え置くとともに、当社のレーティングを継続することを推奨しています。
リスク警告
マクロ環境の変化、需要の見込み違い、政策の不確実性の増大。
