China Design Group Co.Ltd(603018) 業績は予定通り安定して向上し、交通強国は発展を助ける。

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事件:会社は2021年年報を発表した。会社の営業収入は58.22億元で、前年同期比8.74%増加した。帰母純利益は6.18億元で、前年同期比6.1%増加した。

業績は期日どおり着実に向上した。2021年の全年度、会社は営業収入58.22億元を実現し、前年同期比8.74%増加した。このうち、調査設計類業務の営業収入は50.93億元で、前年同期比6.96%増加した。会社は帰母純利益6.18億元を実現し、前年同期比6.1%増加した。非純利益は5億9900万元で、前年同期比6.53%増加した。報告期間中、会社の経営キャッシュフローの純額は3.92億元で、前年同期比0.12億元減少した。報告期末、会社の資産負債率は62.71%で、前年同期比0.2 pct上昇した。報告書の期末、会社の粗利率は31.86%で、前年同期比1.12 pct減少した。純金利は10.93%で、前年同期比0.36 pct減少した。期間費用率は14.87%で、前年同期比0.14 pct減少した。

新規契約は安定的に増加した。報告期間中、グループの新規受注業務額は1068565万元で、前年同期比4.42%増加した。このうち、調査設計業務類の新規受注業務額は719853万元で、前年同期比2.09%増加した。「江蘇省第14次5カ年計画」は「8つのモデルチェンジと8つの新しい」を実現する全体的な構想を提出した。2025年までに江蘇省は率先して交通運輸現代化モデル区を建設し、「32121」の発展目標を提出した。会社は江蘇省の交通設計のリーダーとして、将来利益を得る見込みだ。

交通強国は発展を助ける。「交通強国建設要綱」は2035年までに、交通強国を基本的に建設することを提案した。現代化総合交通システムは基本的に形成され、人民の満足度は明らかに向上し、国の現代化建設能力を著しく強化した。発達した高速網、完備した幹線網、広範な基礎網を持ち、都市と農村の地域交通の協調発展は新たな高度に達した。基本的に「全国123移動交通圏」(都市区1時間通勤、都市群2時間通達、全国主要都市3時間カバー)と「世界123速貨物流圏」(中国1日送達、周辺国2日送達、世界主要都市3日送達)を形成し、旅客連絡輸送が便利でスムーズで、貨物多式連絡輸送が効率的で経済的である。「国家総合立体交通網計画要綱」は、完全な国家総合立体交通網を明確に構築し、2035年までに、国家総合立体交通網実体線網の総規模は合計70万キロ前後に達した。「長江デルタ区域一体化発展計画要綱」は2025年までに、軌道上の長江デルタが基本的に完成し、鉄道網密度は507キロ/万平方キロに達し、高速道路密度は5キロ/百平方キロに達したと提案した。交通強国建設は交通設計企業の成長空間を開く見込みだ。

投資提案:2022年のEPSは1.09元/株と予想され、動的収益率はそれぞれ7.63倍で、「推薦」格付けを維持している。

リスクのヒント:新しい注文が予想に及ばないリスク;売掛金の回収が予想に及ばないリスク;固定資産投資の伸び率が下がるリスク。

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