会社説明会レポート：回復への期待
コアビュー
イベント： Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) は、2022年の半期業績発表を行いました。2022年上半期は、-630百万元から-600百万元の母体に帰属する純利益を達成し、690百万元-720百万元の増加を見込んでおり、-650百万元から-620百万元の母体に帰属する純利益を達成し、690百万元-720百万元の増加を見込んでいます。 2022年第2四半期は、-330百万元から-300百万元の母体に帰属する純利益、340百万元から370百万元の損失、第1四半期から02百万元から32百万元の増加を達成すると予想されます。
上半期は疫病の影響を受け、営業データが著しく低下し、さらに原油価格の高騰や為替変動が業績に大きなマイナスとなりました。 同空港の2022年上半期の航空機発着回数は111100回で前年同期比29.51％減、旅客処理能力は9,392400回で同49.78％減、貨物・郵便処理能力は74.99回で同2.61％減となりました。
航空輸送市場は、ビジネス旅行を中心に回復を続けています。6月以降、最高単日旅客数が8万人を超え、最高単日フライト数が800便を超え、最高単日フライト稼働率が73.6％に達するなど、各種データは回復を続けています。
総合的な航空物流産業のエコロジーを構築し、グローバルサプライチェーンシステムにおける価値と競争力を強化する。 第14次5カ年計画によると、2025年までに0089の貨物・郵便処理量は210万トンに達し、年平均成長率は7.6%となります。事業構造をさらに最適化し、国際・地域貨物・郵便処理量は105万トンに達し、全体の50%を占めると予想されています。
空港のインフラもさらに整備され、国際的な総合交通拠点に一歩近づいた。 空港は、24万平方メートルの追加床面積と42の追加標準通路スペースを持つ衛星コンコースを含む新しいラウンド拡張プロジェクトを成功させ、T3ターミナルと共同で年間5200万人の乗客の需要に対応することができます。 飛行区域は4F、滑走路は2本で、1時間当たりのピーク時能力は60便と認定され、2本の滑走路を持つ空港としては中国国内で第1位となっています。 3つのターミナルエリア、3つの滑走路、サテライトホール」という新しいレイアウトで建設され、「海・陸・空・高速鉄道・都市間・地下鉄」の国際総合輸送拠点となります。
投資アドバイス：同社の20222024年の純利益は-47/57/78億元、PEは直近の終値ベースで-29.3/24.3/17.9と予想。 初めて同社に「買い」のレーティングを付与する。
リスク：旅客数の回復が期待ほどでないこと、疫病の回復が期待ほどでないこと、人民元相場の大幅な変動、原油価格の高騰。
